單堂課程
汽車產業
新版 AIAG_VDA SPC : 2026年版訓練課程
12小時
實體
下一階段:2026年10月21日
課程編號:197248270
課程總覽
課程學習重點
Day 1
一、基本統計概念
- 總體和樣本
- 常用統計分析方法量
- 正態分佈
二、SPC概述
- SPC的歷史及意義
- 變異的來源(普通變異與特殊變異)
- 控制圖的原理和控制圖主要構成要素
- 八大判異準則(特殊原因檢查)
- 如何選擇正確的控制圖
- 分析用與控制用控制圖
- 控制圖與控制界限
三、計量型控制圖
- 單值和移動極差圖(I-MR)
- 均值和極差圖(Xbar-R)
- 均值-標準差圖(Xbar-S)
- 階段控制圖(比較改善前後效果)
四、認識計量型資料的過程能力和過程性能
- 過程能力, 過程能力指數CP、CPK
- Cpk 與 Ppk 公式統一 — 差異僅在「穩定性」前提
- 新增 Cw / Cwk — 舊版 Cpk 概念的重生
- 過程能力分析
- 過程性能指數PP與PPK
- 理解CP/CPK與PP/PPK的區別
Day 2
五、非正態資料性能分析
- Analysis Chart vs SPC Chart — 兩階段架構
- 非正態數據,分位數法(通用幾何法)
- CUSUM(累積和圖)和EWMA(指數加權移動平均圖)
- 正態性檢驗
- 非正態資料轉換
- 8 種不同的時間分佈模型,明確了休哈特控制圖、皮爾森控制圖、擴展休哈特控制圖、驗收控制圖的使用場景
- 過程性能分析
六、特殊SPC控制圖
- 計量型標準化控制圖
- 計數型標準化控制圖
- 多品種、少量化、短週期該如何處理?
七、計數型控制圖
- 不合格品率 P chart
- 不合格品數 np chart
- 單位產品不合格數 U chart
- 不合格數 C chart
八、課程總結與考試
- 課程總結與回顧
- 考試
特色效益
- 注重理論與通過實例講解和練習,使學員理解各種控制圖的應用。
- 關注如何來判讀SPC圖上的資訊並作出反應 (OCAP)。
- 理論講解+案例分析+案例實戰。
- 本課程由訓練合格 & 認可稽核員擔任課程講師,講師同時具備稽核員資格。
- 參加全程課程並考試通過者,授予SGS「成功修業證書」。
適合參加對象
- 專案經理,設計、品質、工藝、設備和製造工程師,品質檢驗員,品質體系、供應商管理人員。
- 直接負責APQP小組成員以及參與 SPC 策劃、執行、監控、行動的相關人員。
適用產業
不僅限於傳統汽車產業,已廣泛應用於對製程穩定度要求極高的領域:
- IATF 16949 汽車零組件供應鏈
- 半導體封裝與測試廠,無人機產業,具有高價值產品須導入生產製程監控,穩定製程產業
- 精密加工、CNC 產業
- 電子零組件、PCB 製造
- 塑膠射出、壓鑄與沖壓
課程說明
AIAG-VDA SPC (統計過程管制) 改版的初衷,是為了因應智慧製造的發展,將傳統的”事後檢測”升級為”主動預防”。改版核心結合了美系 (AIAG) 與德系 (VDA) 標準,建立全球統一的製程治理體系。
改版的 3 大核心目的:
- 從反應到預防 (事前管理):舊版多依賴超出管制界線後的反應,新版強調當製程中心值有”偏移趨勢”時,即主動介入,降低產品劣化風險。
- 整合數位化與自動化:因應物聯網 (IoT) 與智慧工廠時代,手冊鼓勵整合 CAQ (電腦輔助品質管理) 系統,從人工記錄轉為即時數據收集與警示。
- 統一全球供應鏈語言:過去美系與德系規範不同 (如: Cp、Cpk 、 Pp 、 Ppk) 定義差異,新版整合雙方實務,減少國際供應鏈的溝通誤差。
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